一、3脚继电器接线

　　3脚继电器常见的为汽车喇叭继电器。

　　1号为触点端子，连接负载；

　　2号为触点与线圈的公共端子，接通电源；

　　3号为线圈端子，连接按钮开关（如方向盘上的喇叭按钮）。

　　按下按钮开关，2、3导通，线圈通电，触点闭合，1、2导通，喇叭发出声音。

二、4脚继电器接线

　　4脚继电器为最常见的单刀单掷继电器。

　　1、2脚为线圈端子，3、4脚为触点端子。

　　1、2导通，线圈通电，内部机械传动，3、4触点闭合（常闭型则断开），负载回路导通工作。

三、5脚继电器接线

　　5脚继电器为常见的单刀双掷继电器。

　　1、2为线圈端子，3为公共触点，4、5为常开、常闭触点。

　　初始状态，3、5触点导通，负载5工作；线圈电源给电后，1、2导通，线圈通电，3公共触点切换到与4常开触点闭合，负载4开始工作。

四、6脚继电器接线

　　常规的6脚继电器与5脚原理差别不大，就是多了一个公共端子，1、6两个端子连接在一起，同时作为公共端子。

五、8脚继电器接线

　　常规的8脚继电器内部线路如图，2、7为线圈端子，其余端子构成了两组单刀双掷结构，每一组的接法与5脚继电器的接法一致。

　　线圈通电或断电，同时控制两组单刀双掷开关的切换。

六、总结

　　不论继电器有多少个脚，其实归根结底无非就是单刀单掷型和单刀双掷型两种基本类型及其组合。知道其内部的接线图，外部的接线就很简单了。